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Com túnel em Venda Nova, duplicação da BR 262 começará em abril de 2026

Com túnel em Venda Nova, duplicação da BR 262 começará em abril de 2026

Subsecretário de Recuperação do Rio Doce, Ricardo Iannotti, afirmou que a construção vai durar seis anos e que não pode haver atraso

Publicado em 29 de maio de 2025 às 18:16

BR 262 em Viana
BR 262, em Viana, vai ser duplicada pelo Dnit com recursos do Acordo de Mariana Crédito: Fernando Madeira

O edital para a duplicação da primeira etapa da BR 262 no Espírito Santo será publicado em novembro e as obras estão programadas para começarem em abril de 2026, com duração de seis anos. As informações foram divulgadas pelo subsecretário de Estado de Ações Socioambientais, Saneamento e Infraestrutura, Ricardo Iannotti, durante audiência pública na Assembleia Legislativa, na última segunda-feira (26). O encontro tratou sobre melhorias e segurança em rodovias federais.

O subsecretário afirmou que o projeto de duplicação é robusto e prevê a construção de um túnel de um quilômetro de extensão em Venda Nova do Imigrante, um dos trechos com a topografia mais complicada de toda a rodovia. O anúncio confirma o que A Gazeta havia antecipado, sobre o projeto ser inspirado na Rodovia dos Imigrantes, em São Paulo.

Como adiantado por A Gazeta, a duplicação total até a divisa com Minas Gerais vai custar R$ 8 bilhões, o equivalente à construção de mais de 15 contornos do Mestre Álvaro. O secretário destacou que os três trechos iniciais, da Região Metropolitana até a Região Serrana, estão orçados em cerca de R$ 5,5 bilhões.

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Com túnel em Venda Nova, duplicação da BR 262 começará em abril de 2026

A subsecretaria representada por Ricardo Iannoti faz parte da estrutura da Secretaria de Recuperação do Rio Doce (Serd). O subsecretário foi convidado pelos deputados para participar da audiência realizada pelas comissões de Infraestrutura e Finanças, pois o governo estadual vai utilizar R$ 2,3 bilhões do Acordo de Mariana – voltado a reparar os danos causados pelo rompimento da barragem de Fundão, em Mariana (MG), em 2015 – para custear parte da duplicação.

"A gente começa em 2026 e tem seis anos para terminar. É uma obrigação judicial. Isso não é uma opção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) de fazer ou do governo do Estado, de concordar ou não. Vai ter que ser feito em 6 anos. É o que está no acordo homologado pelo STF (Supremo Tribunal Federal)", disse Iannotti.

De acordo com o subsecretário, o recurso do Acordo de Mariana está aportado no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social. "O BNDES vai fazer o procedimento (ree do dinheiro) sem burocracia nenhuma. O Estado vai participar de todas as etapas como fiscalizador do recurso. Vamos criar uma comissão interna para acompanhar."

Ricardo Ianotti afirmou que já visitou os municípios por onde a BR 262 a para conversar com os prefeitos sobre as intervenções, junto com o superintendente do Dnit-ES, Romeu Scheibe Neto.

As informações divulgadas pelo subsecretário reforçam a expectativa de que o edital seja publicado ainda em 2025, mas apontam que a obra não deve começar este ano. O prazo havia sido anunciado anteriormente pelo ministro dos Transportes Renan Filho, que prometeu que o projeto sairia do papel até dezembro deste ano.

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